2018年，兰博基尼首款SUV Urus就要量产上市了，为了让SUV依旧达到跑车的公路性能，减重是首要任务。所以兰博基尼研发了新的碳纤维制造技术，以满足大量、流水线生产的要求，同时也让它的成本大幅降低。这就是碳纤维锻造复合材料技术。
兰博基尼在2018年量产其首款SUV Urus，为保持强悍的跑车性能，Urus将采用大量的碳纤维结构部件降低车重。这种新的碳纤维制造技术有别于目前大量应用的碳纤维编织布+树脂的制造流程，它可以大量且高效的流水化生产，为兰博基尼量产全新车型打下坚实的基础。
这种技术被命名为碳纤维锻造复合材料，它的优势很多：可以适用复杂的几何结构、节省制造时间并降低原材料成本。这项技术在2010年首先开始应用，经过6年的技术积累，现在可以开展大规模化的生产。目前兰博基尼已和日本三菱丽阳株式会社深度合作，共同开发碳纤维锻造技术并将应用到全新车型上。这种新的碳纤维复合材料是根据模具冲压而成：模具中加入碳纤维和树脂之后由液压机锻压成型，所以极大减少了生产时间。
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